قم بضبط المنشار بالمنشار بانتظام لضمان الأداء الجيد ومنع الضرر الناجم عن محرك غير منتظم. يتم استخدام ثلاثة مسامير على المكربن لضبط المحرك لضمان التشغيل السلس. يتم استخدام المسمار "H" لضبط RPMs للمنشار عندما يكون في دواسة الوقود ، في حين أن المسمار "L" يتحكم في عملية الخانق المنخفضة بالإضافة إلى عندما يتم تدوير المناشير لأعلى سرعة. يتم استخدام المسمار الثالث ، والذي غالبًا ما يسمى بـ "T" ، لتحديد سرعة الخمول عند تشغيل المنشار ، ولكن لا يتم تطبيق الخانق.
المنشار الجيد هو منشار سعيد.الخطوة 1
تحقق من فلتر الهواء للتأكد من عدم توصيله بنشارة الخشب أو أي مواد أخرى. أيضا ، تفقد كاتم الصوت عن أي تراكم الكربون. أخيرًا ، تأكد من أن خزان الوقود ممتلئ إلى النصف ، لأن ترك أي من هذه المشكلات دون معالجة قد يؤدي إلى خليط وقود غني جدًا بعد التعديل.
الخطوة 2
ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لعدة دقائق للسماح له بالتدفئة. إذا كانت المنشار لا يمكن أن يظل خاملاً دون توقف ، فقم بالضغط على الخانق مرارًا وتكرارًا للحفاظ على تشغيله طالما أنك لا تسابق المحرك إلى الخانق الكامل. القيام بذلك بينما لا يزال المحرك باردًا أو أثناء عملية الاحماء قد يتسبب في أضرار خطيرة.
الخطوه 3
نعلق مقياس سرعة الدوران إلى المنشار. خلال جميع الخطوات ، تابع عمليات RPM ولا تتجاوز أبدًا الثورات الموصى بها كما هو موضح في دليل المشغل الخاص بك. بالنسبة لمعظم مناشير Husqvarna ، تبلغ سرعة الخمول الموصى بها 2700 لفة في الدقيقة ، ولكن استشر دليلك المحدد للتأكد.
الخطوة 4
اضبط سرعة الخمول في المنشار باستخدام مفك مسطح الرأس على المسمار "T". إن شد البرغي يقلل من ثراء خليط الوقود ، في حين أن تخفيفه له تأثير معاكس. تريد أن يعمل المنشار بسلاسة دون توقف ، ولكن ليس لجعل RPMs عالية لدرجة أن السلسلة تعمل أثناء الخمول.
الخطوة 5
اضبط المسمار "L" من خلال تشديده ببطء حتى يبدأ المحرك في الارتفاع أو الجوع بحثًا عن الوقود. لاحظ الوضع وقم بفك المسمار بطريقة أخرى حتى يبدأ المحرك في التعثر أو الغرق من خليط الوقود الغني بشكل مفرط. لاحظ هذا الموضع وشد المسمار مرة أخرى حتى يظل المنشار في وضع السكون بشكل مريح ، على الأرجح في مكان ما مباشرة بين الإعدادين.
الخطوة 6
ارجع إلى المسمار "T" وقم بضبطه مرة أخرى ، لأن هناك احتمال أن يكون ضبط المسمار "L" قد غيّر إعدادات الوقود المحسنة بسرعة الخمول.
الخطوة 7
امنح المنشار خنقًا كاملًا واضبط المسمار "H" ، وقم بإحكامه حتى يبدأ المحرك في التجويع ، ثم التخفيف حتى يبدأ في التعثر. ابحث عن بيئة مريحة بين هاتين النقطتين حيث تعمل المناشير بسلاسة.
الخطوة 8
حرر الكبح وتحقق من إعداد المسمار "L" مرة أخرى ، وقم بإجراء أي تعديلات ضرورية.
الخطوة 9
عد إلى المسمار "T" واضبط سرعة الخمول مرة أخيرة. هذه المرة تشديد المسمار حتى يعمل المنشار بسلاسة ، ولكن لا تتعطل عليك. هذا هو إعداد الخمول النهائي ، والمنشار جاهز الآن للعمل.
