يستخدم جرارة العشب Cub Cadet LT 1024 نظام نقل هيدروستاتي ، مما يعني أن السائل الهيدروليكي قد تم نقله لجعله يمضي قدمًا أو في الاتجاه المعاكس. إذا كان جزازة الخاص بك قيد التشغيل ولكن لا يمكنك تحريكه في أي من الاتجاهين ، فيجب فحص أدوات التحكم في النقل الهيدروستاتيكي والأنظمة الأخرى ذات الصلة.
ائتمان: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images يمكن أن يمنع فرامل الانتظار التي تمسك بها جزازة المرور من التحرك.النظام الهيدروستاتيكي
يجب تعطيل ناقل الحركة Cub Cadet LT 1024 عند نقل جزازة يدويًا. يتم ذلك عن طريق فصل صمام الإغاثة الهيدروستاتيكي بحيث يمكن للعجلات التحرك بحرية. عندما يحدث هذا ، لن يشارك ناقل الحركة بعد بدء تشغيل المحرك. ناقل الحركة الهيدروستاتيكي هو نظام مغلق لا يسمح لك بالتحقق من مستويات السوائل أو حالتها. إذا رأيت تسربًا ، فإن دليل المشغل يوصي لك أن تأخذ جزازة إلى تاجر.
ضبط دواسة
يتم تشغيل نظام النقل الهيدروستاتيكي بواسطة مستويات بدلاً من تحول السرعة. إذا أعاق أي شيء التحكم الأمامي أو العكسي على الدواسات ، فيمكنه منع LT 1024 من الحركة. تحقق من الدواسات للضرر أو الانسداد. تحقق أيضًا من فرامل الانتظار لمعرفة ما إذا كانت مشغولة ، وهي حالة ستمنع جزازة المحرك من الحركة. إذا كنت قد ضغطت على فرامل الانتظار ولم يتم تحريرها بشكل صحيح ، فتحقق من وجود عوائق أو تلف للرابط.
حملة حزام النظام
ناقل الحركة LT 1024 هو نظام الحزام. تربط الأحزمة V المضخات الهيدروليكية بالمحاور ، بينما يربط حزام القيادة المحرك بالمضخة الهيدروليكية. في حين أن التشققات الطفيفة على الأحزمة V طبيعية ، إلا أنها يجب ألا تكون فضفاضة. إذا كانوا كذلك ، استبدلهم على الفور. فحص حزام محرك الأقراص لمعرفة ما إذا كان فضفاضة أو البالية. استبدال حسب الضرورة. قم أيضًا بفحص البكرات بحثًا عن أي تلف قد يتسبب في تآكل حزام التشغيل مبكرًا.
المعاوقة الخارجية
العناصر الخارجية أو إعدادات سطح السفينة يمكن أن تحول دون جزازة الخاص بك. يشير دليل مالك Cub Cadet LT 1024 إلى وجود قيود على تشغيل جزازة على الأسطح المنحدرة. إذا قمت بضبط سطح السفينة منخفضًا جدًا أثناء الصعود على المنحدر ، فقد تتعثر على الأرض أو أشياء أخرى. تفقد أيضًا مناطق الإطارات والهيكل السفلي لضمان عدم عرقلة الحركة.
