يمكنك أخيرًا قطع الحشيش ، وحوالي منتصف المسافة بين الفناء ، و BAM! وفاة جزازة. هناك العديد من الأسباب الشائعة والثابتة التي قد تؤدي إلى موت جزازة ، بما في ذلك الوقود السيئ أو فقد تدفق الهواء إلى المحرك أو مشاكل المكربن. عندما تكون الشفرات الموجودة في جزازة العشب تحت حمولة كاملة ، مثل عند قطع الأعشاب الكثيفة أو الطويلة ، يستجيب المكربن بزيادة كمية الوقود المتدفقة إلى الاسطوانة. هذه الزيادة في الوقود تسمح للمكبس بمواصلة إطلاق النار والشفرات تستمر في الدوران. ومع ذلك ، إذا مات المحرك عندما يتعرض للحمل ، فإن المشكلة المحتملة ترجع إلى انخفاض إمدادات الوقود.
في الحديقة المحشه وفاة بسبب سوء الوقود
منذ متى وانت تملأ خزان جزازة الغاز الخاص بك؟ غالبًا ما تتسبب مشكلات الوقود البسيطة الناتجة عن الغازات السيئة في توقف جزازة العشب عند بدء قطع العشب. جميع الوقود جزازة العشب سوف تبدأ في زعزعة الاستقرار بعد حوالي 30 يوما. بعد هذا الوقت ، ستبدأ جودة الغاز في الانخفاض بشكل حاد مع بدء فصل المركبات. إذا تم تغذية هذا الغاز المنخفض الجودة في جزازة الخاص بك ، فسوف يتعرض نظام الوقود للخطر ، حيث يميل الغاز السيئ إلى ترك رواسب لزجة تتوقف عن تدفق الوقود. وأيضًا ، فإن أي غاز يتبقى في المحشه أثناء التخزين سوف يجف ويسبب هذه المشكلات.
فقدان الهواء مما تسبب في جزازة للمماطلة
غالبًا ما يكون السبب وراء توقف محرك الهواء عن فقدان تدفق الهواء إلى المحرك بسبب عشب طويل القامة أو سميك جدًا أو مرشح هواء قذر. يختلط الهواء مع الوقود لتخفيفه بحيث يحترق بشكل أفضل داخل الاسطوانة. ومع ذلك ، فإن الهواء المحيط بمحرك جزازة العشب ممتلئ بالأتربة ، قصاصات العشب وغيرها من الحطام ؛ يدخلون الاسطوانة وينظفون جانبي التجويف. عندما تحاول جز العشب المرتفع ، ينتهي بك المطاف بسد فلتر الهواء وإغلاق الهواء للمحرك. يعمل مصفاة الهواء على حجز هذه الجزيئات قبل دخولها ، لذلك ستحتاج إلى تنظيف فلتر الهواء الخاص بجزازة العشب وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة.
جزازة يحتاج تعديلات المكربن
إذا استبعدت مشاكل أخرى محتملة ، فقد تكون المشكلة هي المكربن الخاص بك. معظم ماكينات جز العشب تستخدم المكربن مع ثلاثة مسامير قابلة للتعديل. تعمل هذه البراغي القابلة للضبط على ضبط معدل استهلاك الوقود لسرعات الخمول المنخفضة والعالية للمحرك. تحتاج هذه المكربن ، إذن ، إلى ضبط منتظم للتأكد من أن كمية الوقود التي تصل إلى المكربن تتوافق مع سرعة المحرك اللازمة. ومع ذلك ، يمكن أن تكون تعديلات المكربن صعبة ، حيث إن التعديلات البسيطة يمكن أن يكون لها تأثيرات كبيرة ، لذلك من الأفضل السماح للمحترف بضبط المكربن.
يحتاج المكربن إلى التنظيف
إذا احتاج المكربن إلى ضبط أكثر من اللازم ، فقد يعني ذلك أن فتحات المدخل الموجودة فيه متسخة للغاية بحيث لا تسمح بدخول كمية كافية من الوقود. يمكن أن تلتصق الشوائب الموجودة في الوقود ، من الغاز السيئ أو القديم ، إلى التجويف ، والشاشة والأجزاء الحساسة الأخرى داخل المكربن. عندما يحدث هذا ، سوف يختنق المكربن وسيعمل المحرك بشكل سيئ وسيغلق كثيرًا عندما يحتاج إلى مزيد من الوقود. يجب على أخصائي الخدمة إجراء أي تنظيف لكاربوريتور ، ومع ذلك ، تأكد من قيامه أيضًا بتثبيت مجموعة الكربوهيدرات قبل إعادة تثبيت المكربن.
